珠海機(jī)場(chǎng)城際：首列CRH6A型動(dòng)車組車輛順利交接

2020年5月27日上午，珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際，首列CRH6A型動(dòng)車組在中車廣東軌道交通車輛有限公司完成車輛交接。

珠機(jī)城軌一期共設(shè)車站7座。除珠海站外，灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長(zhǎng)隆站，90%的軌道線路在地下，全程又位于珠海市內(nèi)，因此它一直被珠海居民稱作“珠海地鐵一號(hào)線”。這一線路開(kāi)通后，將有望改寫(xiě)拱北片區(qū)、十字門商務(wù)區(qū)、橫琴片區(qū)的城市格局版圖。

中車廣東公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)余江和監(jiān)造項(xiàng)目部主任劉英海

共同向廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司總經(jīng)理鄒聯(lián)武

移交首列珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際CRH6A型動(dòng)車組的竣工移交記錄

珠機(jī)城際鐵路全名珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通，是珠三角城際快速軌道交通的重要組成部分，聯(lián)通了珠江西岸城市和澳門城際鐵路，對(duì)加快粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展具有重要意義。

珠機(jī)城際項(xiàng)目采用CRH6A型動(dòng)車組，充分體現(xiàn)了CRH6A型動(dòng)車組載客量大、快速乘降、快起快停的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

珠海-CRH6A型動(dòng)車組

依托和諧號(hào)動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，保持“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)特點(diǎn)，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市群崛起對(duì)城際軌道交通的要求，動(dòng)車組在CRH2型動(dòng)車組基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和提升，具有載客量大、快速乘降、快起快停的特點(diǎn)。

城際動(dòng)車組為動(dòng)力分散型交流傳動(dòng)電動(dòng)車組。

城際動(dòng)車組應(yīng)具備：與干線鐵路互聯(lián)互通，既能在城際線路上運(yùn)營(yíng)，又能在客運(yùn)專線上運(yùn)營(yíng)；車輛限界滿足GB146.1和客運(yùn)專線限界規(guī)定；車體強(qiáng)度、電磁兼容、振動(dòng)沖擊、安全防火、噪聲等滿足相應(yīng)國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。